Els spoilers a les motocicletes és un avenç aerodinàmic que cada cop està mes present. S’ha
arribat a un punt en que els motors i xassís de les motos estan tan evolucionats que es fa
difícil diferenciar uns dels altres. Per aquest motiu els fabricants opten per treballar la
aerodinàmica, millorant així el rendiment.
El tipus ...»»»»
Els spoilers a les motocicletes és un avenç aerodinàmic que cada cop està mes present. S’ha
arribat a un punt en que els motors i xassís de les motos estan tan evolucionats que es fa
difícil diferenciar uns dels altres. Per aquest motiu els fabricants opten per treballar la
aerodinàmica, millorant així el rendiment.
El tipus de spoiler que fan servir els fabricants és fixe, de manera que només permet una
configuració. En canvi, aquesta nova idea s’adaptaria als diferents moments de la conducció
degut a que de vegades es necessita un tipus de força o un altre: si es necessita “downforce”
en acceleracions, romandria inclinat per assegurar el constant contacte amb l’asfalt, en recta
quedaria paral·lel a terra i, a l’hora de frenar, tornaria a inclinar-se.
Aquest projecte es divideix en dos grans blocs clarament diferenciats: apartat aerodinàmic i
apartat mecànic. El primer comprèn tot allò que té a veure amb el disseny i estudi de l’aleró,
mentre que el segon conté tot el necessari per crear la peça i fer efectiva la seva capacitat de
moviment.
L’objectiu principal que busca aquest projecte és arribar a crear un aleró mòbil per a una CBR
600 F4i. Per fer-ho caldrà realitzar estudis aerodinàmics per poder trobar la forma ideal de
l’aleró i realitzar el seu disseny per la posterior producció. Un cop obtingut s’ha de crear un
sistema mecànic capaç de moure’ls en qualsevol situació mitjançant un sistema elèctric de
control.^^^^
